匠心,鑄就“質(zhì)造”精品
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最近,汽車業(yè)迎來(lái)了最強(qiáng)大的顛覆者,“華為汽車” 正式殺入!這不是傳聞,是真的來(lái)了! 華為旗下的威馬汽車宣布,首款新能源汽車威馬 EX5正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并且已經(jīng)在全國(guó)16個(gè)城市開展了交付工作。
有的客戶在訂購(gòu)自動(dòng)鐵線折彎?rùn)C(jī)之前,都很糾結(jié)價(jià) 格問題,而沒有更多的注意設(shè)備的質(zhì)量。 自動(dòng)鐵線折彎?rùn)C(jī)BL-3D-5700 (368000元/臺(tái)) 其實(shí),一般不同的自動(dòng)鐵線折彎?rùn)C(jī)價(jià)格,相關(guān)設(shè)備的配置不同,
貝朗自動(dòng)化是集研發(fā),制造,銷售、系統(tǒng)集成服務(wù)于一體的一家創(chuàng)新型技術(shù)企業(yè)。專注于為客戶提供三維折彎?rùn)C(jī)線材折彎解決方案,致力于推動(dòng)中國(guó)汽車零部件等行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。 貝朗自動(dòng)化外景 貝朗自動(dòng)化研發(fā)生產(chǎn)銷售的三維折彎?rùn)C(jī),是全自動(dòng)運(yùn)行的線材折彎設(shè)備,
前不久,來(lái)自土耳其的外國(guó)客戶,蒞臨貝朗自動(dòng)化雙頭線材折線機(jī)生產(chǎn)基地,常州貝朗科技實(shí)地考察貝朗的雙頭折線機(jī)。 土耳其客戶在貝朗自動(dòng)化車間 正因?yàn)樨惱实碾p頭線材折彎?rùn)C(jī)滿足客戶需求,能幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),讓企業(yè)的生產(chǎn)量和訂單更上一個(gè)臺(tái)階。
貝朗自動(dòng)化廠家主要生產(chǎn)平板自動(dòng)鐵線折彎?rùn)C(jī)、轉(zhuǎn)頭自動(dòng)鐵線折彎?rùn)C(jī)及雙頭自動(dòng)鐵線折彎?rùn)C(jī),并且已推出墩頭折彎組合機(jī)、打扁沖孔折彎組合機(jī)、倒角開槽折彎組合機(jī)、車螺紋折彎組合機(jī)以及空心管墩頭折彎組合機(jī)等,有著貝朗自動(dòng)化廠家自己的優(yōu)勢(shì),并在持續(xù)不斷的發(fā)展中,每款設(shè)備各有不同功能和適用行業(yè)和產(chǎn)品生產(chǎn)范圍。
“機(jī)器換人”其實(shí)早在英國(guó)發(fā)生“工業(yè)革命”就已經(jīng)開始了,在當(dāng)時(shí),機(jī)器代替人工勞動(dòng)力,提高生產(chǎn)效率,減少人工,加快生產(chǎn)速度,隨著一次接一次的工業(yè)革命和科技革命,都是在推動(dòng)著時(shí)代發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)。 機(jī)器手 早期的機(jī)器出現(xiàn),